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Application pour voiture connectée
February 24, 2017

Avec Yann Gravier, Directeur Général de XEE
L’idée de Xee est venue de Stéphane Derville (Mobivia), et est inscrite dans une démarche de revisiter le concept de la voiture « classique ». Il était également intéressé par les données collectées dans la voiture, et l’usage que l’on pouvait en faire.
Le boîtier est sorti après 4 ans de R&D en reverse ingineering : lecture des informations du port de diagnostic voiture (port OBD) puis déduction de ce que l’on peut en tirer.
A l’origine, l’idée de cette innovation est venue grâce à deux clés majeures : une vision du futur juste, et une intuition sur l’importance du domaine de la data.
Aujourd’hui, il se pose également un problème de sécurité données : Pour éviter tout problème de piratage majeur, les ingénieurs ont décidé que le boîtier Xee ne procéderait pas à de l’écriture sur le véhicule, le boîtier est donc uniquement passif et n’est pas « actif » au niveau de la voiture en tant que tel. De plus les données collectées sont bien encryptées pour empêcher des fuites d’information.
Toutefois, les données restent personnelles : il faut que l’utilisateur autorise le partage
Au-delà des usages utilisateur classiques (vérifier l’état de la voiture, la sécurité, les phares et la localisation entre autres), il s’agit de l’écosystème entier de la voiture qui a été mis en mouvement sur une idée innovante et originale de Stéphane Derville.
Cet innovateur a été capable de se projeter dans le futur pour changer l’usage qu’on fait de la voiture, à partir uniquement des données que la voiture collecte. De plus, Xee ne suit pas un schéma classique de modèle économique de vente : le produit peut aller bien au-delà du simple usage utilisateur que l’on peut en faire quotidiennement
Clefs d’innovation : OSER, INTUITION, PREDICTION, VALORISATION (des données qui existent déjà), STANDARDS (normaliser l’info à partir d’une prise standard), PIONNIER